由长滩Toyota Grand Prix的促进者发单作为“冠军汽车的前个立场”，种族投入了正面，完成华丽到经常苦涩12年竞争与几乎减少两个美国的打开轮子系列的IRL。

“我爱冠军小汽车赛”，力量说。 “我爱汽车。 我爱引擎。 它是伟大的赢取这里在长滩在最后冠军赛车。 它真正地是相当特别的”。

但是，象所有的人在长滩，包括Danica帕特里克，飞行12个小时是这里在适合赢取IndyCar竞选的第一名妇女以后少于前24个小时在日本，供给动力看到未来。

“我们在堪萨斯下个星期为IndyCar种族，并且我是第五在点，如此，呀，我盼望什么来临”，澳大利亚人说。

但是力量，在卵形轨道只有二个早先开始，象堪萨斯，组成多数人IRL日程表，引起了笑，增加， “我盼望路路线和街道电路”。

帕特里克，看起来新鲜和愉快在她长的飞行，祝贺的力量以后和说， “(IndyCar)系列的动量是清楚的。 很多巨大事发生了在这个冬天期间，并且它是明亮的未来。 它是一切的开始，但是它从这里将打雪仗”。

长滩比赛， 1979年最后事件为开始作为推车的系列，参加了与冠军汽车队、司机和设备，但是被授予的点是为IndyCar系列。

力量，在20汽车领域开始第三，在1小时损坏了这个展示位，跳进主角与一个巨大开始和带领81 83膝部， 45分钟被计时的种族。

“呀，它是一非常好天儿，真正地好开始，好坑战略和我们是非常快的”，力量说。 “我想要感谢(我的队所有者和队)。 我感到真正地愉快为了他们和这个队能赢取最后冠军赛车”。

他补充说， “我们有问题所有周末，小的问题。 但是我们修理了一切为种族。 我的工程师做了一个了不起的工作，汽车是精密，并且它全部在种族一起来了。 我是公正凉快的在汽车，放松。 当它一起时来，它恰好一起来”。

力量，在去年的冠军汽车系列完成第四为步行者赛跑，赢得了他的第三次事业胜利，这一个与赛跑技术队，其中一个的KV数冠军做转折向IRL的汽车队。

实际上，当IRL在日本不可能使官员移动他们的种族，力量和其他八个过渡司机，在IndyCar系列两次已经赛跑了，但是移动了回到他们的老设备为一个前个事件。

十二司机在星期天的种族在IRL在他的第一个冠军汽车开始当前没有乘驾，而是二他们，前公式1司机Franck Montagny，和长期冠军汽车星马里奥・多米格斯其次完成和三。

多米格斯，有二次冠军汽车胜利在他的履历，说最后的种族苦甜。

“最后，最佳的事为赛跑在美国的打开轮子是聚会，将被团结”，墨西哥司机说。 “未来是非常明亮的，我认为。 只必须有一系列。 那以前被证明了。

“即使我是非常，非常哀伤冠军汽车结束，在同样我是愉快的，因为我是肯定的在最后迷是优胜者的，当他们一直观看一IndyCar种族，与所有开始，与所有了不起的队时”。

缺乏经验的运动员Enrique Bernoldi和Oriol Servia，两个过渡司机，完成的第四和五。

格雷姆Rahal，长期赛跑的星Bobby Rahal的19岁儿子，在星期天在圣彼得斯堡， Fla.，两次转动和完成的第13成为赢取主要打开轮子竞选的最年轻的司机二个星期前在IRL事件。

这位年轻人在最后膝部移动了备份向第七，当他转动了设法通过Franck Perera，另一个过渡司机，为位置。

贾斯廷・威尔逊，替换Sebastien Bourdais，赢取最后三长滩竞选为纽曼或Haas/Lanigan赛跑的司机，只开始了从这根杆，但是丢失带领在绿色旗子以后供给片刻动力和在出去使完成12膝部受伤与一个机械问题之前。

前推车拥护吉米Vasser，从两年的退休出来这里驾驶和保罗Tracy，在领先的一圈在第10和第11没有乘驾直到本星期初，完成。

扩大 由唐纳德・ Miralle， Getty图象 意志闪动在方格的旗子之下作为冠军汽车联赛的最后的种族的优胜者。

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